汽車的螺栓₪│，為啥一定要用扭矩扳手上緊↟│·◕·？背後真相大揭秘╃₪☁│☁！

    這裡有你不知道的汽車維修保養知識₪│，更有那些假象背後的真實故事✘☁·•▩。如果你想成為一個真正的汽車達人₪│，這裡會是你補充知識的較好途徑之一✘☁·•▩。關於汽車那些已知的◕↟、未知的◕↟、好奇的◕↟、懵懂的◕↟、你都可以在這裡找到答案₪│，無論對你還是對我來說₪│，這或許都是一個新的開始╃₪☁│☁！

一 什麼是扭矩扳手↟│·◕·？ 扭力扳手是一種可以調節扭力大小的扳手₪│，也就是可以根據螺絲不同的大小來調節不同的扭力輸出✘☁·•▩。扭力₪│，就是用來擰螺絲的勁兒✘☁·•▩。
市場上也有很多種不同型號的扭矩扳手₪│，可以應對車身上不同大小的螺栓✘☁·•▩。扭矩扳手大的特點除了可以實現調節扭矩大小外₪│，還有就是價格昂貴✘☁·•▩。一把合格的扭矩扳手便宜的也要幾百塊₪│，而一些的進口貨要千元起步✘☁·•▩。二 汽車廠家有對螺絲有明確的扭矩要求嗎↟│·◕·？ 這是寶馬1系轎車上面部分螺絲的扭矩要求₪│，可以清楚的看到已經到了1Nm✘☁·•▩。每一顆螺絲都有單獨的扭矩要求₪│，即使是同樣大小的螺栓₪│，因為材質和硬度的不如果你是一個細心的德系車主₪│，掀開發動機艙蓋₪│，看看你的機油濾芯上是不是也明確的要求了扭矩的大小✘☁·•▩。而給你修車的技師₪│，有用扭矩扳手安裝嗎↟│·◕·？ 廠家對螺絲是有非常嚴苛要求的₪│，只不過大多數技師根本沒有按照廠家要求操作₪│，直接將這一步省略了✘☁·•▩。

三 為什麼要用一定要用扭矩扳手安裝螺絲↟│·◕·？ 螺絲一旦扭矩過大₪│，就會產生拉伸₪│，螺絲就會被拉長✘☁·•▩。雖然拉伸量可能不到一毫米₪│，但是對螺絲來說已經產生了金屬疲勞₪│，內部已經產生了裂紋₪│，只不過我們用肉眼看不到罷了✘☁·•▩。 主要的是₪│，幾乎所有人都會在安裝螺絲的時候用力過大₪│，也就是將螺栓拉伸了✘☁·•▩。

很多人油底殼的螺絲用不了幾次就漏油了₪│，主要的原因就是安裝油底螺絲的時候用力過大₪│，導致螺絲溢扣₪│，後漏油了✘☁·•▩。

如果說油底殼螺絲的滲油的情況你沒經歷過₪│，那麼輪胎螺絲斷掉的例子你一定有所耳聞✘☁·•▩。

圖中這種十字扳手在維修車輛時會經常出現✘☁·•▩。這種扳手沒有扭矩調節功能₪│，擰多緊*靠技師的手感去決定✘☁·•▩。可以肯定的是₪│，螺絲承受的力一定超過了它的要求₪│，有非常大的危險₪│，輪胎螺絲會斷掉✘☁·•▩。這種十字扳手應急使用還可以₪│，是不能夠擔當正常的維修保養使用工具的✘☁·•▩。

而正確的做法是應該嚴格按照維修手冊設定好扭矩₪│，再用扭矩扳手擰緊螺絲✘☁·•▩。 螺絲對於汽車來說至關重要₪│，對於行車安全來說更是起到了決定性的作用✘☁·•▩。汽車後市場現在魚龍混雜₪│，很多人不經過基礎的培訓就開始上崗₪│，對車主來說影響真的是很大✘☁·•▩。更需要車主有一定的甄別能力₪│，這社會之複雜₪│，不學點專業知識真的不好養車了✘☁·•▩。